电梯是人们日常生活中非常重要的交通工具，给人们的生活带来了很大的便利，所以一定要保证电梯的安全，定期对电梯的各种部件的检查是非常必须的。下面东莞电梯回收厂家给大家简单说说加装电梯各主要部件的检查及保养。 1、减速器 (1)蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大，或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音，则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。 (2)当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查，清洗或更换轴承。 (3)箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固，无松动现象。 2、制动器 (1)制动器动作应灵活可靠，制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米。 (2)制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不超过60℃。 (3)销轴处应灵活，可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净)。 (4)保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。 (5)在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。 3、曳引电动机 (1)应经常保持清洁，水或油不得侵入电机内部，每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。 (2)电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差： 刚性连接应≤0.04毫米 弹性连接应≤0.20毫米 (3)轴承温度应不超过80℃ (4)滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。 4、曳引轮 (1)由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。 (2)为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。

往常，电梯噪音的确是搅扰许多住户一个大问题。其实这是由于许多公司在电梯装置过程中装置质量不达标，或者没按规章制度来装置等，没处置好各种细节问题形成的。常规规范目前与电梯噪音相关的规范主要有三类： 一是电梯自身的质量规范，主要包括《电梯技术条件》、《电梯制造与装置平安标准》等;二是建筑方面的规范，主要包括《住宅设计标准》、《民用建筑设计隔声标准》;三是环保方面的规范，主要包括《声环境质量规范》等。 这三类规范关于电梯运转分贝的限值也有不同的规则：产品规范规则主机房的声音不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝;建筑设计规范规则白昼不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝;环保规范则规则白昼不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。 监管规范2008年10月1日国度正式公布了《社会生活环境噪声排放规范》(22337-2008)《声环境质量规范》(GB3096-2008)等国度新规范。对室内固体噪声(低频噪声)的排放制定明白的规范。在此之前，电梯噪声的确是一个令人头痛的问题。由于按原来的规范，电梯的噪声普通并不超标。不论受害者怎样投诉，政府主管部门无法可依，所以处置起来难度较大。 如今有法可依，受害者可向政府部门投诉，一定能得到圆满处理。政府主管部门为;技术监视局特种设备管理单位和环保局信访投诉单位。技术监视局特种设备管理单位担任电梯运转答应证发放单位，若达不到国度规范他们会责令有关单位整改，若不整改，他们会按法律法规撤消电梯运转执照;环保局是政府环境执法的特地单位，天经地义的会依法执行。 适用规范国度对电梯噪音的规范作了相关规则"依据2003年 制定的有关电梯噪音规范，于电梯机房内丈量电梯噪音值应≤80分贝。"目前国内的大多数品牌电梯噪音都能控制于60-75分贝以内，能够满足国度规范请求。受噪音影的电梯也包括了目前市场主流的"调频调压型电梯""无机房电梯"及目前噪音 小的"永磁同步电梯".经过采取恰当的减振吸隔声降噪措施，经过递加设计降低及阻隔了电梯的低频振动影响，能够使住户室内电梯噪声A声级值≤35dB以下。