对于中央空调，回收是一个十分重要的环节，假如回收没有依照规范导致不合格的话就会对空调的日常运用形成严重的影响，噪音过大、室内机漏水等状况。那么在日常生活中，我们该如何去检验空调的回收是否规范呢东莞广亿来说明空调回收不合格的五大隐患。 1、漏氟 检验方法：试机前应先停止制冷剂走漏检查。检漏主要针对空调内外机接管道的4个接口以及截止阀阀口等处。 2、漏电 检验方法：看回收人员有没有携带相关的电源检测工具，并对电源停止安全检测。 3、室内机衔接管漏水 检验方法：在中央空调装置完以后，马上运转空调(制冷)，假如在运转了一定时间没有水滴漏下，就根本不会呈现漏水问题。当然，还能够请求回收人员停止漏水检验，以达到安全回收的目的。 4、噪音 在回收中央空调时内机墙板没有钉牢，内机没有固定死，就容易导致噪音过大的现象出现。这种状况，回收人员经过试机，很容易发现并矫正该问题。同时，过滤网蒸发器冷凝器灰尘脏堵，送风不畅通，会导致送风噪音增大。系统缺氟运转，会导致紧缩机噪音异常。因而，长期的闲置空调后，再运用空调前，应该彻底清洁空调，以保证室内环境清洁。 5、回收位置 室内机普通请求机身离地1.8-2.2米，内机的出风口60厘米内不能有障碍物。同时对室外机也有要求，室外机应尽量避开油烟重、风沙多、阳光直射、散热不畅或有高温热源的地方，还要避开易燃气体容易走漏、有激烈腐蚀性气体、有人工强电或磁场直接作用等隐患;其回收架底部距空中的间隔应大于2.5米，直接落地时应罩上自做的隔离金属网罩，如回收在窗台下面，要防止高于窗台;回收支架要方便回收和维修的操作空间。

冷水机组制冷系统发生堵塞故障有哪些？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热。 一、脏堵产生的原因和故障现象 脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。系统中杂质的来源主要有：电冰箱制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末。这些杂质和粉末流经干燥过滤器时大部分被干燥过滤器清除，而当干燥过滤器杂质较多时，一些细小的脏物和杂质就被流速较高的制冷剂带入毛细管，在毛细管弯曲段阻力较大的部位滞留堆积，阻力越来越大，使杂质更容易滞留，直至将毛细管堵塞，制冷系统不能循环为止。此外，毛细管与干燥过滤器中滤网的距离过近也容易引起脏堵故障;另外在焊接毛细管和干燥过滤器时也容易将毛细管管口焊堵。 制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流降压作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。 冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢复制冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。 除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。 二、油堵故障和其他管路堵塞的故障 制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。 随压缩机排汽油被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，电冰箱不制冷。 造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。 三、冰堵产生的原因和故障现象 冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度 ，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环，电冰箱不制冷。