如今都市，高楼大厦鳞次栉比，高层住宅遍地开花，电梯也就成了必不可少的交通工具，甚至很多老住宅也都纷纷加装了电梯，我们俨然处在一个“电梯时代”。下面小编为您讲述——电梯需保养的重要意义： 电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品荷重，更是一个个宝贵的人。但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、运行中门突然打开、变速运行、突然停运、轿厢自由坠落等情况发生。据统计，全国电梯事故2006年39件，2007年33件，2008年38件，这就提醒我们，电梯安全管理人命关天，容不得半点麻痹大意。 不可否认，某些电梯事故与乘客操作不当不无关系。等电梯时习惯性地拍打电梯按钮;将上下两个按钮同时按亮;电梯一来，蜂拥而入，电梯立即发出超载的蜂鸣声;住户装修时，客梯运货……一些人习以为常的恶习，很可能会成为电梯故障的导火索。 总体而言，电梯故障主要是因为“回收保养”不力。数据显示，在众多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%，可见“回收保养”对于电梯安全运行的重要。 曾有电梯安检部门的业内人士明言，勤检修、勤保养是一部电梯能长时间使用的基本条件，而少回收、疏保养是发生事故的“罪魁祸首”。就跟开车一样，汽车行驶一定里程后，就得例行检查和保养，电梯亦然。 一般而言，电梯安装投用后，电梯厂商会提供1～2年免费维保，此后就得物业公司或与电梯厂商续签有偿的维保协议书，或聘请其他电梯维保公司。但有些小区的物业管理部门为节省费用，或减少回收保养次数，或压低养护成本，一些电梯维保公司难免要以牺牲维保质量为前提，或用非 原产配件以次充好，或聘请技术水平不合要求的技术人员以降低人力成本，如此打了折扣的日常维护保养，自然就会埋下安全隐患。 一年一次的检测和三至五年一次的大修，对于每天都处于运行状态的电梯来说远远不够，定期的回收、日常的保养才是电梯安全的根本保障。因此我国《特种设备安全监察条例》明确规定：电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。

有75000余台在用电梯每天上上下下，安全性牵动着市民的心。市质监局近日起草并公布了《电梯安全管理办法》(修订草案)。根据修订草案，公共场所及保障性住宅使用的和超过正常使用年限的电梯，应当购买第三者责任保险。电梯故障率较高，在一个检验周期内被投诉举报三次以上并查证属实的，要停用进行检查和维护保养。 目前，有不少电梯都是上世纪八十年代中后期及九十年代初期投入运营的，已达20年左右的寿命但仍在“超龄服役”，存在安全隐患。在部分物业管理较为薄弱的住宅小区，电梯“带病”运行，从而导致运营故障屡有发生。新出炉的修订草案中明确，将鼓励电梯生产、使用单位参加电梯安全责任的相关保险，以保障乘客的合法权益，减少电梯生产、使用单位的损失程度。而公园、机场、车站、轨道交通站点、公共停车场、宾馆、餐饮娱乐场所、体育馆、展览馆等公共场所及保障性住宅使用的和超过正常使用年限的电梯，应当购买第三E者责任保险。 电梯发生故障致使乘客被困时，应当在5分钟内及时响应，采取措施组织实施救援，同时通知日常维护保养单位。此外，除遇到严重自然灾害和发生安全事故外，若电梯故障率较高，在一个检验周期内被投诉举报三E次以上并查证属实的，应当进行整体的检查和维护保养，并经电梯检验检测机构检验合格后方可投入使用。为了增加电梯使用安全系数，新安装和公共场所的乘客电梯、自动扶梯和自动人行道，使用单位应当配备监控设施。已安装使用的电梯，在今后要逐步加装监控。新安装的电梯还要配置安全运行监控系统，并与日常维护保养单位联网。