近年来，随着我国地铁、车站、机场、码头等公共交通设施发展，电梯、自动扶梯、自动人行道统称电梯等特种设备大量服务于公共交通领域，成为人民群众日常出行不可少的设备。同时，伴随经济的发展和城镇化进程的不断改变，我国的电梯行业也正经历着一个高速发展期。 但是对于收购市场而言，没有常胜将军，只要准备好谁都有可能成为赢家。同样，即使一个企业品牌很响，实力大，如果在态度上不重视收购、不熟悉收购规则，也可能与中标无缘。电梯行业研究小组预计，未来3到5年，收购电梯市场依然会保持强劲的增加势头，随着较多电梯品牌的参与，收购市场竞争将变得白热化。 我国人口基数较大，尽管电梯产量在增加，中国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。中国在用电梯的人均量仍只是世界平均水平的一半，与发达国家相比，则只是1/10-1/20，随着中国经济逐步复苏，在中国城镇化建设加速的背景下，中国在今后相当长的时间内仍将是较大的电梯市场，目前主要的电梯企业都在中国建立了独资或合资企业，这些外资品牌凭借其水平、管理理念和经营模式一直占据着电梯产品市场。 据前瞻产业研究院《2012-2015年中国电梯行业产销需求与转型升级分析报告》显示，2010年12家外资品牌约占中国65%的市场份额。而500多家本土电梯生产企业大多数集聚在中低端产品市场，同质化现象日趋增加，主要表现为同质化以及营销策略的同质化，让中国电梯行业的发展遇到瓶颈。

有75000余台在用电梯每天上上下下，安全性牵动着市民的心。市质监局近日起草并公布了《电梯安全管理办法》(修订草案)。根据修订草案，公共场所及保障性住宅使用的和超过正常使用年限的电梯，应当购买第三者责任保险。电梯故障率较高，在一个检验周期内被投诉举报三次以上并查证属实的，要停用进行检查和维护保养。 目前，有不少电梯都是上世纪八十年代中后期及九十年代初期投入运营的，已达20年左右的寿命但仍在“超龄服役”，存在安全隐患。在部分物业管理较为薄弱的住宅小区，电梯“带病”运行，从而导致运营故障屡有发生。新出炉的修订草案中明确，将鼓励电梯生产、使用单位参加电梯安全责任的相关保险，以保障乘客的合法权益，减少电梯生产、使用单位的损失程度。而公园、机场、车站、轨道交通站点、公共停车场、宾馆、餐饮娱乐场所、体育馆、展览馆等公共场所及保障性住宅使用的和超过正常使用年限的电梯，应当购买第三E者责任保险。 电梯发生故障致使乘客被困时，应当在5分钟内及时响应，采取措施组织实施救援，同时通知日常维护保养单位。此外，除遇到严重自然灾害和发生安全事故外，若电梯故障率较高，在一个检验周期内被投诉举报三E次以上并查证属实的，应当进行整体的检查和维护保养，并经电梯检验检测机构检验合格后方可投入使用。为了增加电梯使用安全系数，新安装和公共场所的乘客电梯、自动扶梯和自动人行道，使用单位应当配备监控设施。已安装使用的电梯，在今后要逐步加装监控。新安装的电梯还要配置安全运行监控系统，并与日常维护保养单位联网。