东莞广亿二手设备回收有限公司是东莞奥的斯电梯,别墅自动扶梯,高速观光,医用电梯加装改造,餐梯保养回收技术货梯工程优质回收电梯公司 生活中，很多人每天乘坐电梯，也听说过一些电梯自救常识，然而，这些理论常识真的有用吗？是对还是错？就此也采访了此次市民大讲堂主讲人。果然，人们常说的自救常识，还真的不少是错的，切勿盲目自救。 错误一：电梯会下坠。 电梯下坠并非真的下坠，只是错觉。很多人担心电梯在运行过程中突然下坠，但事实上，虽然“电梯下坠”是经常遇到的一种故障，但电梯并不是真的下坠了。造成下坠错觉的原因有两种，一种是电梯运行过程中急停，一般这种都是因为运行过程中安全回路或者门锁回路断开，造成电梯停止，乘客会感觉腿发麻，其实是电梯紧急停止造成的。还有一种是电梯运行过程中出现故障并自动回到基站复位，而被大部分人误解的“电梯掉下来”。 错误二：被困电梯会缺氧窒息。 经常会有这种说法，如果是被困电梯内，首先要先冷静，因为在电梯的有限空间里，氧气的量也是有限的，机体在平静时耗氧量少，所以尽量保持镇静，可以使被困者在短时间内不会因缺氧而窒息。但事实上，电梯轿厢不是封闭空间，不会有窒息危险。即便不会缺氧窒息，但如果被困电梯，还是要保持冷静。 错误三：电梯下坠时快速把每一层按键都按下。 如果电梯在运行而且楼层按钮有用的话，说明电梯根本就没坏。如果电梯故障会自动回到基站复位，这时候把每一个楼层按一遍没有太多作用，一些电梯会就近平层并开门，而大多数的电梯都是回到基站复位的，这时候一般是按不了楼层的。 错误四：用硬币或者信用卡撬开电梯。 电梯故障后，被困人员在电梯里是无法确定电梯停留的位置的，也有可能，电梯停在上不挨天，下不着地的地方。这时候如果强行的撬开电梯，很可能会带来新的危险。所以，当遇到电梯故障的时候千万不要盲目的自救，一定要保持冷静，打电话或用电梯内部的通讯设施求救，如果等不到人，那就用拍门呼救。在等待救援的过程中，保持双腿弯曲，头和背部紧靠电梯，这样只要电梯不是自由落体，就能有效的保护自己。

电梯是人们日常生活中非常重要的交通工具，给人们的生活带来了很大的便利，所以一定要保证电梯的安全，定期对电梯的各种部件的检查是非常必须的。下面东莞电梯回收厂家给大家简单说说加装电梯各主要部件的检查及保养。 1、减速器 (1)蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙增大，或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音，则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。 (2)当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查，清洗或更换轴承。 (3)箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固，无松动现象。 2、制动器 (1)制动器动作应灵活可靠，制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米。 (2)制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不超过60℃。 (3)销轴处应灵活，可用机油润滑(注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净)。 (4)保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。 (5)在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。 3、曳引电动机 (1)应经常保持清洁，水或油不得侵入电机内部，每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。 (2)电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差： 刚性连接应≤0.04毫米 弹性连接应≤0.20毫米 (3)轴承温度应不超过80℃ (4)滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。 4、曳引轮 (1)由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。 (2)为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。